Stories of Aerospace Engineering

Lees verhalen van onderzoekers en studenten aan de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek en ontdek de wetenschappelijke vragen waaraan zij werken en de oplossingen waarmee ze komen.

Een nieuwe verkeerspuzzel: zelfsturende drones in het luchtruim

Razendsnel een pakketje bezorgen aan huis, medische noodhulp brengen naar moeilijk bereikbare plekken, een grote mensenmassa monitoren vanuit de lucht. Allemaal toepassingen voor zelfsturende drones. Maar kan dit veilig? Joost Ellerbroek, assistant professor Control & Operations bij de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, houdt zich bezig met de inrichting van Unmanned Traffic Management (UTM). Hij werkt aan de ontwikkeling van slimme algoritmes die ervoor moeten zorgen dat autonome drones de optimale route vliegen, zonder te botsen.

Luchthavenlogistiek voor vliegen op waterstof

Niet alleen vliegtuigen zelf moeten voorbereid worden op vliegen op waterstof, ook de grondafhandeling moet soepel verlopen. De brandstof-, ruimte- en veiligheidsvereisten vormen hierbij een flinke uitdaging. De modellen en simulaties die Alexei Sharpanskykh, universitair docent ‘Operations & Environment’ ontwikkelt geven deze toekomst vorm.

Het stromen van waterstof beheersen voor duurzame luchtvaart

Geen duurzame luchtvaart zonder vliegtuigen die op vloeibare waterstof vliegen, is de heersende gedachte. Maar als de waterstof eenmaal veilig aan boord is opgeslagen, volgt een nog grotere uitdaging: het gecontroleerd en met de juiste temperatuur en druk bij de motoren te krijgen. Chiara Falsetti, universitair docent ‘Heat Transfer and Thermal Management for Sustainable Aviation’, wil volledig kunnen begrijpen hoe waterstof zich door brandstofleidingen in vliegtuigen voortbeweegt.

Scheuren en tracken – Ultrasound voor vliegen op waterstof

Vliegen op waterstof is een grote stap naar emissiearme luchtvaart. Maar het vereist wel dat de veiligheid van de brandstoftank over tienduizenden tankbeurten kan worden gegarandeerd en gemonitord. Nan Yue, universitair docent bij de afdeling Aerospace Structures and Materials, ontwikkelt ultrasound-technologie waarmee de allereerste tekenen van scheurvorming in de tankwand te detecteren zijn.

Vlammen voor vliegen op waterstof

Vliegen op waterstof voorkomt CO2-uitstoot, maar er zijn nog flinke uitdagingen wat betreft vlamstabiliteit, NOx-emissies en betrouwbaarheid. Francesca de Domenico, universitair docent ‘Sustainable Aircraft Propulsion’, ziet dit als een mogelijkheid tot radicale innovatie van verbrandingssystemen voor de luchtvaart. Haar experimentele onderzoek vormt de basis voor oplossingen en het bevorderen van een duurzame luchtvaart.

Vliegen op waterstof: de uitdagingen en oplossingen

Met nul CO2-uitstoot biedt vliegen op waterstof een veelbelovende route om de luchtvaart te helpen verduurzamen. Maar er zijn nog flinke technische, economische en praktische problemen te overwinnen. Is vliegen op waterstof werkelijk een haalbare oplossing? Kunnen we het ons veroorloven deze innovatie níet na te streven? Het kan immers niet alleen de luchtvaart veranderen, maar ook de verduurzaming van de energie- en transportsector versnellen. Arvind Gangoli Rao, Professor Sustainable Aircraft Propulsion, en Peter Lucas, innovatiemanager waterstof, delen hun visie.

Studententeam TU Delft ontwerpt zelfvoorzienend maandorp

Dream Team ‘Space Oasis Delft’ heeft een maandorp ontworpen voor 150+ inwoners. De woningen maken gebruik van biomimicry, bevatten een zelfvoorzienende biosfeer en simuleren zowel het dag-en-nachtritme als seizoenen. Slimme ontwerpkeuzes garanderen naast de veiligheid ook het mentale welzijn van bewoners.

Hoe open data dankzij BlueSky een vlucht neemt in de luchtvaart

Waarom software commercieel kopen of verkopen als je de data ook kunt halen uit publieke bronnen en de tools openbaar beschikbaar kunt stellen? Vanuit die vraag ontstond ruim tien jaar geleden BlueSky, een open source tool voor het maken van simulaties voor het luchtverkeer. Inmiddels is BlueSky uitgegroeid tot een community van gebruikers uit de hele wereld.

Deze slimme slipper met gaatjes maakt windturbines significant stiller

Windturbines wekken een van de meest duurzame energievormen ter wereld op, maar ze hebben ook een storend nadeel: ze maken lawaai. Daar hebben onderzoekers en ondernemers aan de TU Delft een oplossing voor bedacht: MuteSkin®. Het is een slimme add-on die je als een soort teenslipper aan een turbineblad kunt schuiven en die het geluid van het blad drastisch kan verlagen. Nu brengen ze dit ‘gekke’ idee vanuit de windtunnels naar de windparken. Daniele Ragni, Bieke von den Hoff en Friso Hartog vertellen hoe ze dit samen met collega’s en partners uit de industrie voor elkaar proberen te krijgen.

Op zoek naar de weg van de minste weerstand

Het verminderen van luchtweerstand kan een belangrijke bijdrage leveren aan een lager brandstofverbruik in de luchtvaart. Om de luchtweerstand op een vliegtuig te beperken, is het van belang dat luchtstromingen rond een vliegtuig zo lang mogelijk laminair en zo kort mogelijk turbulent zijn. De onderzoeksgroep van hoogleraar Flow Control Marios Kotsonis lukte het aan de hand van een – toevallige – revolutionaire ontdekking de laminaire stroming op pijlvleugels te verlengen. Zal dit onverwachte onderzoeksresultaat leiden tot een doorbraak voor een klimaat-neutrale luchtvaart?